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O Uber tem provocado uma celeuma mundial relativa a uma possível concorrência desleal. Há três perguntas a serem respondidas: 1) o Estado deve regular a quantidade de táxi?; 2) o Uber deve ser permitido?; 3) se sim, regular o quê? A análise que segue é microeconômica, se debruça nas idiossincrasias brasileiras e deveria - em conjunto com estudos científicos, como o realizado pelo Cade - servir de base para discussões jurídicas e decisões legais. Com respeito à primeira pergun

Um dos aspectos mais importantes para uma sociedade se desenvolver - já nos alertava Acemoglu e Robinson, em "Why Nations Fail" (2012) - é ter instituições sólidas e inclusivas; e, além disso, mantê-las desta maneira. Este fato é, por vezes, bastante desafiador diante da economia política prevalecente, em especial quando se trata de países em desenvolvimento, como é o caso do Brasil. Um exemplo desta dificuldade diz respeito ao impasse entre o Cade e o Banco Central, gerado a

Para melhor compreender os conceitos da macroeconomia nacional e os seus impactos, os economistas Fabio Giambiagi e Cristiane Schmidt organizaram o livro “Macroeconomia para executivos – Teoria e prática no Brasil” (Elsevier, 2014). A publicação trata do cenário econômico brasileiro com profundidade, mas de maneira simples para profissionais não economistas interessados em entender a teoria econômica diária. Inspirado na literatura nacional os autores viram a necessidade de u